Suurnopeusjunaliikenteen vapauttaminen Espanjassa on jo todellisuutta. Ouigo, ranskalaisen SNCF:n halpamerkki, on jo aloittanut ensimmäisen matkansa Madridista Barcelonaan. Kyseessä on ensimmäinen koeajo yhdelle junista, jotka alkavat liikennöidä koko yleisölle maanantaina 10. toukokuuta, jolloin hälytystila päättyy.
Ouigo on näin ollen ensimmäinen yhtiö, joka kilpailee Renfen (ja sen halpamerkin Avlo) kanssa Madridin ja Barcelonan välisillä reiteillä, joilla pysähdytään Zaragozassa ja Tarragonassa ja joiden liput maksavat alkaen 9 euroa. Lisäksi se tarjoaa 4-13-vuotiaille lapsille kiinteän hinnan, jonka hinta on 5 euroa.
”Ouigo tekee suurnopeusliikennettä tunnetuksi Espanjassa ja tekee vapauttamisesta totta. Olemme sitoutuneet alan, talouden ja elämäntapamme elpymiseen”, sanoi Ouigo Espanjan pääjohtaja Hélène Valenzuela uusien junien esittelyn yhteydessä. Lisäksi Valenzuela kertoi, että Ouigo on investoinut noin 600 miljoonaa euroa 14 junan hankintaan ja luo 1300 työpaikkaa, joista 98 prosenttia on vakituisia ja 50 prosenttia naisia.
Junien vuoroväli on viisi edestakaista matkaa päivässä. Jokaisessa junassa on 508 paikkaa, ja ennusteiden mukaan vuoden loppuun mennessä markkinoille on tarkoitus saattaa miljoona paikkaa. Renfen kilpailija liikennöi viidellä aikataululla Madridin ja Barcelonan välillä (klo 7.05, 10.05, 14.10, 17.25 ja 21.00) ja viidellä aikataululla Barcelonan ja Madridin välillä (klo 6.45, 10.33, 13.45, 17.40 ja 20.45).
”Tänään kirjoitamme sivun historiaan. Vapauttaminen on olennaisen tärkeää, jotta voidaan tarjota parempia palveluja ja hintoja, houkutella lisää matkustajia ja saavuttaa kestävyyttä ja ilmastonmuutosta koskevat tavoitteet. Vapauttaminen ei tarkoita yksityistämistä, vaan se saa kaikki haluamaan käyttää junaa. Haluamme aloittaa rautateiden kulta-ajan”, sanoi Adifin puheenjohtaja Isabel Pardo de Vera, joka osallistui myös avajaisiin.
”SNCF on ylpeä tästä Espanjalle tärkeästä hetkestä, joka osuu samaan aikaan suurnopeusjunamarkkinoiden vapauttamisen ja hälytystilan päättymisen kanssa. Ouigon avulla demokratisoimme espanjalaisten kilpailua ja vastaamme matkustamisen haluun”, sanoi SNCF:n pääjohtaja Christophe Fanichet.
