<\/p>\n
Si rien d\u2019inattendu ne se produit en Espagne, l\u2019ann\u00e9e 2026 ne sera pas marqu\u00e9e par des tensions en mati\u00e8re de fixation des prix. Les pr\u00e9visions indiquent que l\u2019inflation poursuivra sa trajectoire de normalisation, se rapprochant progressivement de l\u2019objectif de 2 %, ce qui, selon les attentes, mettra fin \u00e0 plusieurs ann\u00e9es de fortes fluctuations.<\/span> Le prix de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ne baissera pas non plus, car une hausse des tarifs est pr\u00e9vue et les principaux fournisseurs ont d\u00e9j\u00e0 laiss\u00e9 entendre une augmentation des factures. Les principaux op\u00e9rateurs t\u00e9l\u00e9coms ont \u00e9galement annonc\u00e9 une hausse du prix de leurs offres. Dans le domaine des transports, les r\u00e9ductions d\u00e9j\u00e0 en vigueur seront maintenues, et elles ont \u00e9t\u00e9 progressivement r\u00e9duites depuis leur mise en place en 2022 afin d\u2019att\u00e9nuer les effets de la crise inflationniste.<\/span> L\u2019ann\u00e9e 2026 s\u2019annonce comme celle o\u00f9 de nouveaux records seront \u00e9tablis pour les prix de vente et de location des logements en Espagne. En effet, les bons r\u00e9sultats du march\u00e9 immobilier en 2025, o\u00f9 le seuil des 700 000 transactions d\u2019achat-vente sera d\u00e9pass\u00e9, laissent penser que peu de choses changeront au cours de la nouvelle ann\u00e9e.<\/span> Cependant, c\u2019est \u00e0 nouveau le march\u00e9 locatif qui subira la plus forte pression, notamment parce que, selon les estimations du gouvernement, environ 600 000 contrats arriveront \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance en 2026. Il s\u2019agit de contrats sign\u00e9s pendant la pand\u00e9mie, ce qui conduira \u00e0 de nouvelles ren\u00e9gociations des conditions et, tr\u00e8s probablement, \u00e0 une hausse des loyers. Cette hausse peut \u00e9galement concerner les contrats qui ne se terminent pas en 2026, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019indice de r\u00e9vision des loyers calcul\u00e9 par l\u2019INE et appliqu\u00e9 depuis 2025. Bien que le chiffre exact ne soit pas encore connu, il devrait \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019indice des prix \u00e0 la consommation et, par cons\u00e9quent, ne pas atteindre 3 %.<\/span><\/p>\n En ce qui concerne la dynamique du cr\u00e9dit hypoth\u00e9caire, les pr\u00e9visions pour 2026 indiquent que le volume de nouveaux pr\u00eats augmentera d\u2019environ 0,4 %. Il n\u2019est donc pas attendu de boom hypoth\u00e9caire, mais seulement une hausse tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9e li\u00e9e \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration du financement. Lors de sa derni\u00e8re r\u00e9union, la Banque centrale europ\u00e9enne a de nouveau maintenu les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat inchang\u00e9s et, apparemment, elle les conservera \u00e0 ce niveau.<\/span><\/p>\n Sur le plan du travail, les pensions, les salaires des fonctionnaires et le salaire minimum interprofessionnel (SMI) seront revaloris\u00e9s \u00e0 partir de janvier. Mais, dans le m\u00eame temps, les cotisations vers\u00e9es par les entreprises et les travailleurs au syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sociale augmenteront.<\/span> Au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e entre en vigueur l\u2019abonnement unique promu par le minist\u00e8re des Transports pour voyager dans tout le pays en trains de banlieue et en trains moyenne distance, ainsi qu\u2019en autocars des lignes d\u2019\u00c9tat. Son prix est de 60 euros par mois ou de 30 euros pour les moins de 26 ans.<\/span> Le prix des billets d\u2019avion d\u00e9pend de chaque compagnie, mais il est attendu qu\u2019\u00e0 partir de mars l\u2019op\u00e9rateur public Aena augmente ses tarifs pour les passagers. La hausse moyenne sera de 6,44 %, soit 0,67 euro par passager \u2014 jusqu\u2019\u00e0 11,02 euros.<\/span>
\n<\/span>Dans le m\u00eame temps, les travailleurs et les retrait\u00e9s augmenteront l\u00e9g\u00e8rement leur pouvoir d\u2019achat : les pensions seront revaloris\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019indice des prix \u00e0 la consommation, les salaires des fonctionnaires progresseront plus vite que l\u2019inflation, des hausses salariales sont attendues dans le secteur priv\u00e9 ainsi qu\u2019une nouvelle augmentation du salaire minimum. Il est \u00e9galement pr\u00e9vu que l\u2019Euribor se stabilise et qu\u2019il n\u2019y ait pas de changements brusques du co\u00fbt des pr\u00eats hypoth\u00e9caires, avec toutefois la r\u00e9serve que le logement est aujourd\u2019hui plus cher que jamais et qu\u2019aucun refroidissement du march\u00e9 n\u2019est anticip\u00e9.<\/span><\/p>\nTarifs, t\u00e9l\u00e9coms, transports et incertitudes de la nouvelle ann\u00e9e<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Par ailleurs, de nombreuses inconnues subsistent. Pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, l\u2019ann\u00e9e commencera sans nouveau budget et sans changements majeurs en mati\u00e8re fiscale. Et bien que le gouvernement ait annonc\u00e9 qu\u2019au d\u00e9but de 2026 il pr\u00e9senterait enfin un nouveau budget, susceptible d\u2019inclure des nouveaut\u00e9s, tout d\u00e9pendra de sa capacit\u00e9 \u00e0 obtenir un soutien suffisant au Congr\u00e8s, ce qui, \u00e0 ce jour, semble une t\u00e2che difficile. Le contexte international n\u2019est pas non plus rassurant : une guerre douani\u00e8re peut s\u2019aggraver \u00e0 tout moment, les marges de baisse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat ne sont plus aussi importantes, et l\u2019incertitude g\u00e9opolitique reste \u00e9lev\u00e9e.<\/span><\/p>\nMarch\u00e9 du logement : records de prix \u00e0 l\u2019achat et \u00e0 la location<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Selon les pr\u00e9visions de portails tels qu\u2019Idealista ou Fotocasa, en 2026 les prix de vente et de location continueront d\u2019augmenter \u2014 en particulier dans les zones o\u00f9 il n\u2019existe pas de restrictions r\u00e9glementaires. Le volume de transactions augmentera au cours des 12 prochains mois de 3 \u00e0 10 %. Dans cette fourchette se situera \u00e9galement la hausse des loyers qui, selon la derni\u00e8re \u00e9tude de Pisos.com, atteindra environ 6 % en raison d\u2019une offre toujours insuffisante et d\u2019une demande soutenue, \u00e0 laquelle ne s\u2019ajouteront qu\u2019environ 100 000 nouveaux logements.<\/span><\/p>\nLocation : fin de contrats et indice de r\u00e9vision de l\u2019INE<\/b><\/h2>\n
Hypoth\u00e8que<\/a> et taux : une croissance mod\u00e9r\u00e9e du cr\u00e9dit<\/b><\/h2>\n
Revenus et cotisations : pensions, fonctionnaires, SMI et s\u00e9curit\u00e9 sociale<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Plus de 11 millions de retrait\u00e9s (du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sociale et des retrait\u00e9s-fonctionnaires) verront leur pension augmenter sur la paie de janvier de 2,7 % (autant que la hausse moyenne des prix en 2025). En outre, les pensions non contributives et les pensions minimales avec charges familiales augmenteront de 11,4 % (sans charges \u2014 de 7 %) afin de porter ces prestations au-dessus du seuil de pauvret\u00e9.<\/span>
\n<\/span>De leur c\u00f4t\u00e9, les salaires d\u2019environ 3,5 millions de fonctionnaires de tous niveaux augmenteront de 4 % \u00e0 partir de janvier (2,5 % en 2025 et les 1,5 % restants en 2026). Le montant du salaire minimum (qui en 2025 \u00e9tait de 1 184 euros par mois sur 14 paiements) fait encore l\u2019objet de discussions entre le gouvernement et ses partenaires. Toutefois, comme le sugg\u00e8rent les experts, l\u2019augmentation se situera entre 3,1 % si ce revenu est finalement impos\u00e9 (bien que le minist\u00e8re des Finances approuve un avantage permettant de restituer l\u2019imp\u00f4t pay\u00e9 l\u2019ann\u00e9e suivante) et 4,7 % si ce n\u2019est pas le cas.<\/span><\/p>\nTransports : abonnement unique et maintien des r\u00e9ductions<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Les abonnements de dix trajets en trains de banlieue sont maintenus, tout comme les abonnements mensuels \u00e0 20 euros et 10 euros pour les jeunes. Les trains de banlieue seront gratuits pour les enfants de moins de 14 ans. Sur les trains moyenne distance et les lignes Avant, la gratuit\u00e9 pour les enfants et les r\u00e9ductions de 40 % sur les abonnements mensuels et les carnets de dix trajets sont \u00e9galement maintenues. Pour l\u2019abonnement Avant g\u00e9n\u00e9ral, une r\u00e9duction de 50 % a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e.<\/span>
\n<\/span>Pour Avant, un abonnement trimestriel Pase V\u00eda a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, avec des r\u00e9ductions de 45 % \u00e0 72 %. Dans les trains de banlieue, il est pr\u00e9vu d\u2019introduire le billet Cronos avec 40 % de r\u00e9duction \u00e0 partir du cinqui\u00e8me trajet, en payant par carte bancaire au portillon. Et dans les trains moyenne distance, les r\u00e9ductions sur les allers-retours passent de 7 % \u00e0 20 %.<\/span>
\n<\/span>Pour les autocars d\u2019\u00c9tat, la gratuit\u00e9 est maintenue pour les enfants de moins de 14 ans ; le carnet de dix trajets conserve une r\u00e9duction de 40 % ; et l\u2019abonnement mensuel nominatif une r\u00e9duction de 50 %. Dans les transports g\u00e9r\u00e9s par les autorit\u00e9s autonomes ou locales, la gratuit\u00e9 pour les enfants, une r\u00e9duction de 50 % pour les jeunes jusqu\u2019\u00e0 26 ans et une r\u00e9duction de 20 % sur les autres abonnements sont \u00e9galement maintenues.<\/span><\/p>\nTransport a\u00e9rien et routes : Aena et autoroutes \u00e0 p\u00e9age<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Les p\u00e9ages autoroutiers sont ajust\u00e9s selon l\u2019indice des prix \u00e0 la consommation, mais en 2026 des nouveaut\u00e9s sont introduites sur les routes g\u00e9r\u00e9es par l\u2019\u00c9tat. Jusqu\u2019en 2032, l\u2019augmentation annuelle sera plafonn\u00e9e \u00e0 2 % sur les autoroutes madril\u00e8nes R-2, R-3, R-4, R-5 et M-12, sur l\u2019AP-7 (Cartagena\u2013Vera), l\u2019AP-36 (Oca\u00f1a\u2013La Roda) et l\u2019AP-41 (Madrid\u2013Tol\u00e8de). La rocade d\u2019Alicante sera gratuite. Sur les autres autoroutes, une hausse des p\u00e9ages de 2,61 % est attendue.<\/span><\/p>\nImp\u00f4ts : pas de changements brusques, mais des nouveaut\u00e9s importantes<\/b><\/h2>\n