<\/p>\n
Je\u015bli w Hiszpanii nie wydarzy si\u0119 nic nieoczekiwanego, rok 2026 nie b\u0119dzie naznaczony napi\u0119ciami w kszta\u0142towaniu cen. Prognozy wskazuj\u0105, \u017ce inflacja b\u0119dzie nadal si\u0119 normalizowa\u0107, stopniowo zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do celu 2%, co \u2014 jak si\u0119 oczekuje \u2014 zako\u0144czy kilka lat gwa\u0142townych waha\u0144.<\/span> Ceny energii elektrycznej tak\u017ce nie b\u0119d\u0105 spada\u0107, poniewa\u017c nast\u0105pi wzrost taryf, a g\u0142\u00f3wni dostawcy ju\u017c zasugerowali podwy\u017cki na rachunkach. Najwi\u0119ksi operatorzy telekomunikacyjni r\u00f3wnie\u017c zapowiedzieli podniesienie cen swoich pakiet\u00f3w us\u0142ug. W transporcie zostan\u0105 utrzymane obowi\u0105zuj\u0105ce ju\u017c zni\u017cki, kt\u00f3re stopniowo ograniczano od momentu ich wprowadzenia w 2022 roku, aby z\u0142agodzi\u0107 skutki kryzysu inflacyjnego.<\/span> Rok 2026 zapowiada si\u0119 jako rok, w kt\u00f3rym zostan\u0105 ustanowione nowe rekordy cen sprzeda\u017cy i najmu mieszka\u0144 w Hiszpanii. Wynika to z dobrych wynik\u00f3w rynku nieruchomo\u015bci w 2025 roku, kiedy zostanie przekroczony poziom 700 000 transakcji kupna-sprzeda\u017cy, co sugeruje, \u017ce w nowym roku niewiele si\u0119 zmieni.<\/span> Jednak to najem ponownie b\u0119dzie odczuwa\u0142 najwi\u0119ksz\u0105 presj\u0119, zw\u0142aszcza dlatego, \u017ce \u2014 wed\u0142ug szacunk\u00f3w rz\u0105du \u2014 oko\u0142o 600 000 um\u00f3w wyga\u015bnie w 2026 roku. Chodzi o umowy podpisane w czasie pandemii, co doprowadzi do nowych renegocjacji warunk\u00f3w i najprawdopodobniej do podwy\u017cek czynsz\u00f3w. Podwy\u017cka mo\u017ce dotyczy\u0107 tak\u017ce um\u00f3w, kt\u00f3re nie wygasaj\u0105 w 2026 roku, zgodnie ze wska\u017anikiem aktualizacji czynszu obliczanym przez INE i stosowanym od 2025 roku. Cho\u0107 dok\u0142adna warto\u015b\u0107 nie jest jeszcze znana, oczekuje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie ona ni\u017csza ni\u017c wska\u017anik cen konsumpcyjnych i w konsekwencji nie osi\u0105gnie 3%.<\/span><\/p>\n Je\u015bli chodzi o dynamik\u0119 kredyt\u00f3w hipotecznych, prognozy na 2026 rok wskazuj\u0105, \u017ce wolumen nowych kredyt\u00f3w wzro\u015bnie o oko\u0142o 0,4%, dlatego nie oczekuje si\u0119 boomu hipotecznego, a jedynie bardzo umiarkowanego wzrostu zwi\u0105zanego z popraw\u0105 finansowania. Europejski Bank Centralny na ostatnim posiedzeniu ponownie pozostawi\u0142 stopy procentowe bez zmian i, jak si\u0119 wydaje, utrzyma je na tym poziomie.<\/span><\/p>\n W sferze pracy od stycznia wzrosn\u0105 emerytury, wynagrodzenia urz\u0119dnik\u00f3w oraz p\u0142aca minimalna (SMI). Jednocze\u015bnie zwi\u0119ksz\u0105 si\u0119 sk\u0142adki, kt\u00f3re firmy i pracownicy odprowadzaj\u0105 do systemu ubezpiecze\u0144 spo\u0142ecznych.<\/span> Z pocz\u0105tkiem roku wchodzi w \u017cycie jednolity bilet, promowany przez Ministerstwo Transportu, umo\u017cliwiaj\u0105cy podr\u00f3\u017ce po ca\u0142ym kraju poci\u0105gami podmiejskimi i \u015bredniodystansowymi, a tak\u017ce autobusami linii pa\u0144stwowych. Jego cena wynosi 60 euro miesi\u0119cznie lub 30 euro dla os\u00f3b poni\u017cej 26. roku \u017cycia.<\/span> Cena biletu lotniczego zale\u017cy od ka\u017cdej linii lotniczej, ale oczekuje si\u0119, \u017ce od marca pa\u0144stwowy operator Aena podniesie op\u0142aty dla pasa\u017cer\u00f3w. \u015aredni wzrost wyniesie 6,44%, co oznacza 67 cent\u00f3w na pasa\u017cera \u2014 do 11,02 euro.<\/span>
\n<\/span>Jednocze\u015bnie pracownicy i emeryci nieco zwi\u0119ksz\u0105 swoj\u0105 si\u0142\u0119 nabywcz\u0105: emerytury zostan\u0105 przeliczone zgodnie ze wska\u017anikiem cen konsumpcyjnych, wynagrodzenia urz\u0119dnik\u00f3w b\u0119d\u0105 ros\u0142y szybciej ni\u017c inflacja, oczekuje si\u0119 podwy\u017cek p\u0142ac w sektorze prywatnym oraz kolejnego wzrostu p\u0142acy minimalnej. Prognozuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c stabilizacj\u0119 Euriboru i brak gwa\u0142townych zmian koszt\u00f3w kredyt\u00f3w hipotecznych, z zastrze\u017ceniem jednak, \u017ce mieszkania s\u0105 dzi\u015b dro\u017csze ni\u017c kiedykolwiek, a och\u0142odzenia rynku nie wida\u0107.<\/span><\/p>\nTaryfy, telekomunikacja, transport i niepewno\u015bci nowego roku<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Ponadto pozostaje wiele niewiadomych. Trzeci rok z rz\u0119du rok rozpocznie si\u0119 bez nowego bud\u017cetu i bez istotnych zmian w sferze podatkowej. I cho\u0107 rz\u0105d og\u0142osi\u0142, \u017ce na pocz\u0105tku 2026 roku wreszcie przedstawi nowy bud\u017cet, kt\u00f3ry mo\u017ce zawiera\u0107 nowo\u015bci, wszystko zale\u017cy od tego, czy uda mu si\u0119 uzyska\u0107 wystarczaj\u0105ce poparcie w Kongresie, co obecnie wydaje si\u0119 trudnym zadaniem. Sytuacja mi\u0119dzynarodowa r\u00f3wnie\u017c nie napawa optymizmem: wojna celna mo\u017ce zaostrzy\u0107 si\u0119 w ka\u017cdej chwili, pole do obni\u017cek st\u00f3p procentowych nie jest ju\u017c tak du\u017ce, a niepewno\u015b\u0107 geopolityczna pozostaje wysoka.<\/span><\/p>\nRynek mieszkaniowy: rekordy cen sprzeda\u017cy i najmu<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Zgodnie z prognozami portali takich jak Idealista czy Fotocasa, w 2026 roku ceny sprzeda\u017cy i najmu b\u0119d\u0105 nadal rosn\u0105\u0107 \u2014 zw\u0142aszcza w tych obszarach, gdzie nie ma ogranicze\u0144 regulacyjnych. Liczba transakcji b\u0119dzie zwi\u0119ksza\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu najbli\u017cszych 12 miesi\u0119cy o 3\u201310%. W tym samym przedziale b\u0119dzie te\u017c wzrost czynsz\u00f3w, kt\u00f3ry \u2014 wed\u0142ug najnowszego badania Pisos.com \u2014 wyniesie oko\u0142o 6% z powodu nadal niewystarczaj\u0105cej poda\u017cy i stabilnego popytu, do kt\u00f3rego do\u0142\u0105czy jedynie oko\u0142o 100 000 nowych lokali.<\/span><\/p>\nNajem: wygasanie um\u00f3w i wska\u017anik aktualizacji INE<\/b><\/h2>\n
Kredyt hipoteczny<\/a> i stopy: umiarkowany wzrost akcji kredytowej<\/b><\/h2>\n
Dochody i sk\u0142adki: emerytury, urz\u0119dnicy, SMI i ubezpieczenia spo\u0142eczne<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Ponad 11 milion\u00f3w emeryt\u00f3w (z systemu ubezpiecze\u0144 spo\u0142ecznych i emeryt\u00f3w-urz\u0119dnik\u00f3w) zobaczy wzrost swojej emerytury w styczniowej wyp\u0142acie o 2,7% (tyle samo, ile \u015brednio wzros\u0142y ceny w 2025 roku). Ponadto emerytury nieosk\u0142adkowane i minimalne z obowi\u0105zkami rodzinnymi wzrosn\u0105 o 11,4% (bez obowi\u0105zk\u00f3w \u2014 o 7%), aby podnie\u015b\u0107 te \u015bwiadczenia powy\u017cej progu ub\u00f3stwa.<\/span>
\n<\/span>Z kolei wynagrodzenia oko\u0142o 3,5 miliona urz\u0119dnik\u00f3w wszystkich szczebli wzrosn\u0105 od stycznia o 4% (2,5% w 2025 roku i pozosta\u0142e 1,5% w 2026 roku). Wysoko\u015b\u0107 p\u0142acy minimalnej (kt\u00f3ra w 2025 roku wynosi\u0142a 1184 euro miesi\u0119cznie przy 14 wyp\u0142atach) jest nadal przedmiotem rozm\u00f3w rz\u0105du i jego partner\u00f3w. Jednak, jak sugeruj\u0105 eksperci, podwy\u017cka b\u0119dzie si\u0119 waha\u0107 od 3,1%, je\u015bli ten doch\u00f3d ostatecznie b\u0119dzie opodatkowany (cho\u0107 Ministerstwo Finans\u00f3w zatwierdzi ulg\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 zwrot zap\u0142aconego podatku w kolejnym roku), do 4,7%, je\u015bli tak si\u0119 nie stanie.<\/span><\/p>\nTransport: jednolity bilet i utrzymanie zni\u017cek<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Utrzymane zostaj\u0105 karnety na dziesi\u0119\u0107 przejazd\u00f3w w poci\u0105gach podmiejskich, a tak\u017ce bilety miesi\u0119czne za 20 euro i 10 euro dla m\u0142odzie\u017cy. Przejazdy poci\u0105gami podmiejskimi b\u0119d\u0105 bezp\u0142atne dla dzieci do 14 lat. W poci\u0105gach \u015bredniodystansowych i na liniach Avant utrzymane zostaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c bezp\u0142atne przejazdy dla dzieci oraz zni\u017cki 40% na bilety miesi\u0119czne i karnety na dziesi\u0119\u0107 przejazd\u00f3w. Dla og\u00f3lnego biletu Avant przed\u0142u\u017cono zni\u017ck\u0119 w wysoko\u015bci 50%.<\/span>
\n<\/span>Dla Avant wprowadzono kwartalny abonament Pase V\u00eda, z kt\u00f3rym zni\u017cka wynosi od 45% do 72%. W poci\u0105gach podmiejskich planowane jest wprowadzenie biletu Cronos ze zni\u017ck\u0105 40% od pi\u0105tego przejazdu przy p\u0142atno\u015bci kart\u0105 bankow\u0105 w bramce. A w poci\u0105gach \u015bredniodystansowych zni\u017cki na przejazdy tam i z powrotem wzrosn\u0105 z 7% do 20%.<\/span>
\n<\/span>W pa\u0144stwowych przewozach autobusowych utrzymany zostaje bezp\u0142atny przejazd dla dzieci do 14 lat; karnet na dziesi\u0119\u0107 przejazd\u00f3w zachowuje zni\u017ck\u0119 40%; a imienny bilet miesi\u0119czny \u2014 zni\u017ck\u0119 50%. W transporcie zarz\u0105dzanym przez w\u0142adze autonomiczne lub lokalne r\u00f3wnie\u017c utrzymany zostaje bezp\u0142atny przejazd dla dzieci, zni\u017cka 50% dla m\u0142odzie\u017cy do 26 lat oraz zni\u017cka 20% na pozosta\u0142e bilety okresowe.<\/span><\/p>\nLoty i drogi: Aena i autostrady p\u0142atne<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>Op\u0142aty na autostradach s\u0105 korygowane zgodnie ze wska\u017anikiem cen konsumpcyjnych, jednak w 2026 roku wprowadzane s\u0105 nowo\u015bci na drogach zarz\u0105dzanych przez pa\u0144stwo. Do 2032 roku roczny wzrost b\u0119dzie wynosi\u0142 maksymalnie 2% na madryckich autostradach R-2, R-3, R-4, R-5 i M-12, na AP-7 (Kartagena\u2013Vera), AP-36 (Oca\u00f1a\u2013La Roda) i AP-41 (Madryt\u2013Toledo). Obwodnica Alicante b\u0119dzie bezp\u0142atna. Na pozosta\u0142ych autostradach oczekuje si\u0119 podwy\u017cki op\u0142at od 2,61%.<\/span><\/p>\nPodatki: bez gwa\u0142townych zmian, ale z wa\u017cnymi nowo\u015bciami<\/b><\/h2>\n