V příštích letech čeká madridské metro dosud největší rozšíření. Podle nového projektu se délka sítě zvýší o 32 kilometrů směrem k Las Tablas, Móstoles a Leganés.
Prodloužení linky 10 do Móstoles
V případě Móstoles bude linka 10 prodloužena z Puerta del Sur o 6,5 km a vznikne nejméně šest nových stanic. Podle vlády Autonomního společenství Madrid bude na tento projekt vyčleněno přibližně 1,05 miliardy eur. Rozšíření umožní napojit obec na jednu z hlavních linek metra, kterou denně využívá přibližně 300 000 cestujících.
Rozšíření nabídne nové možnosti cestování a přímější spojení s Madridem i se zbytkem sítě veřejné dopravy. Podle harmonogramu jsou studie a projektová příprava naplánovány na období 2027–2029, zatímco stavební práce mají probíhat v letech 2030–2034.
Prodloužení linky 11 v Leganés
V Leganés bude Generální ředitelství infrastruktury při oddělení bydlení, dopravy a infrastruktury zkoumat možnost prodloužení linky 11 z La Fortuna do Poza del Agua. Tím se posune rozvoj budoucí velké diagonální trasy madridského metra.
Projekt umožní propojit několik obcí a městských částí a nabídne přímější trasy mezi různými místy v Autonomním společenství Madrid. Zahájení analytických prací je plánováno na září tohoto roku prostřednictvím úpravy stávající smlouvy.
Linka 1 bude prodloužena do Las Tablas
Bylo také oznámeno prodloužení linky 1 do Las Tablas prostřednictvím výstavby nového tunelu o délce přibližně 1,5 km a vybudování až dvou nových stanic.
Regionální vláda odhaduje objem investic na přibližně 150 milionů eur. Studie a projektová příprava jsou plánovány na roky 2027–2028, stavební práce pak na období 2030–2032.
Rozšíření lehkého metra v Boadilla del Monte
K těmto iniciativám se přidává také prodloužení linky 3 lehkého metra do Valenoso v Boadilla del Monte. Projekt zahrnuje 1,5 km dvoukolejné trasy, dvě povrchové zastávky a konečnou stanici.
Rozpočet na výstavbu infrastruktury bude činit 25 milionů eur, což umožní zlepšit přístup k veřejné dopravě v rychle se rozvíjející části obce. Pro realizaci rozšíření bude nutné přizpůsobit podmínky stávající koncesní smlouvy nové trase a zvýšenému počtu cestujících. Podle předběžných odhadů bude tento proces trvat přibližně jeden rok.
