Under de kommande åren väntar den största utbyggnaden hittills av Madrids tunnelbana. Enligt det nya projektet ska nätet förlängas med 32 kilometer i riktning mot Las Tablas, Móstoles och Leganés.
Linje 10 förlängs till Móstoles
I Móstoles ska linje 10 förlängas 6,5 km från Puerta del Sur och få minst sex nya stationer. Enligt regeringen i Madridregionen kommer omkring 1,05 miljarder euro att avsättas till projektet. Utbyggnaden kommer att ansluta kommunen till en av de viktigaste tunnelbanelinjerna, som används av cirka 300 000 passagerare varje dag.
Förlängningen kommer att skapa nya resmöjligheter och ge en mer direkt förbindelse med Madrid och resten av kollektivtrafiknätet. Enligt tidsplanen ska studier och projektering genomföras 2027–2029, medan byggarbetena planeras till 2030–2034.
Linje 11 förlängs i Leganés
I Leganés ska generaldirektoratet för infrastruktur inom bostads-, transport- och infrastrukturdepartementet undersöka möjligheten att förlänga linje 11 från La Fortuna till Poza del Agua. Projektet ska bidra till utvecklingen av den framtida stora diagonala förbindelsen i Madrids tunnelbana.
Utbyggnaden ska koppla samman flera kommuner och stadsdelar och ge mer direkta resvägar mellan olika delar av Madridregionen. Utredningsarbetet planeras att inledas i september i år genom en ändring av det befintliga avtalet.
Linje 1 förlängs till Las Tablas
Det har även meddelats att linje 1 ska förlängas till Las Tablas genom byggandet av en ny tunnel på cirka 1,5 km och upp till två nya stationer.
Den regionala regeringen uppskattar investeringen till cirka 150 miljoner euro. Studier och projektering planeras till 2027–2028 och byggarbeten till 2030–2032.
Utbyggnad av spårvägen i Boadilla del Monte
Dessutom ska spårvägslinje 3 förlängas till Valenoso i Boadilla del Monte. Projektet omfattar 1,5 km dubbelspår, två hållplatser ovan jord och en ändstation.
Budgeten för infrastrukturen uppgår till 25 miljoner euro och ska förbättra tillgången till kollektivtrafik i ett snabbt växande område av kommunen. För att genomföra utbyggnaden måste villkoren i det nuvarande koncessionsavtalet anpassas till den nya sträckningen och det ökade resandet. Enligt preliminära bedömningar kommer processen att ta cirka ett år.
