Torrevieja heeft zijn eigen visitekaartje: de zoutlagen. Het was de zoutindustrie die de ontwikkeling van de regio een impuls gaf. Met de ontwikkeling van de technologie rees de vraag naar de noodzaak van een spoorlijn die de productie zou bedienen. In 1882 begon La Compañía de los Ferrocarriles Andaluces met de aanleg van een spoorlijn van Alicante naar Murcia en vervolgens naar Levante. In de zomer van 1884 werd de eerste lijn geopend. Treinen reden langs de kust. De zoutvalleien en -meren van Torrevieja lagen slechts 25 km verderop, dus werd besloten ook hier een spoorlijn aan te leggen. Deze route diende voor het transport van zout en andere landbouwproducten binnen het land en werd nooit veel gebruikt. Er waren vrijwel geen dorpen langs de treinroute, dus reizigers weigerden over deze lijn te reizen. De weg was moeilijk te beheren en rendeerde financieel niet.

In de jaren 60 van de vorige eeuw, met de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur in Spanje, begon de Vía Verde aan belang in te boeten en werd uitsluitend voor industriële doeleinden gebruikt. En tegen het einde van de jaren 80, na de voltooiing van de snelweg AP-7, kwam het verkeer hier volledig tot stilstand en begon de weg te verslechteren. Nu is de Vía Verde het zogenaamde interpretatiecentrum (Centro de interpretación), een cultureel erfgoed waar u de geschiedenis van het gebied kunt bestuderen. Bron: www.vtorrevieje.com

Vind je dit artikel leuk? Deel het met je vrienden!