Vuoden 2026 taloustausta: inflaatio, tulot, korot
Jos Espanjassa ei tapahdu mitään odottamatonta, vuosi 2026 ei tule olemaan hintapaineiden leimaama. Ennusteiden mukaan inflaatio jatkaa normalisoitumistaan ja lähestyy vähitellen 2 prosentin tavoitetta, jonka odotetaan päättävän useiden vuosien voimakkaat heilahtelut.
Samaan aikaan työntekijät ja eläkeläiset kasvattavat hieman ostovoimaansa: eläkkeet tarkistetaan kuluttajahintaindeksin mukaisesti, virkamiesten palkat nousevat inflaatiota nopeammin, yksityisellä sektorilla odotetaan palkankorotuksia ja vähimmäispalkka (SMI) nousee jälleen. Myös Euriborin ennustetaan vakiintuvan, eikä asuntolainojen kustannuksiin odoteta äkillisiä muutoksia — kuitenkin sillä varauksella, että asuminen on nyt kalliimpaa kuin koskaan, eikä markkinoiden viilenemistä ole näköpiirissä.
Tariffit, teleoperaattorit, liikenne ja uuden vuoden epävarmuudet
Myös sähkön hinta ei ole laskemassa, sillä tariffit nousevat ja suurimmat toimittajat ovat jo vihjanneet laskujen kallistumisesta. Suurimmat teleoperaattorit ovat niin ikään ilmoittaneet korottavansa pakettiensa hintoja. Liikenteessä säilytetään jo voimassa olleet alennukset, joita on asteittain pienennetty niiden käyttöönotosta vuonna 2022 lähtien inflaatiokriisin vaikutusten lieventämiseksi.
Lisäksi epävarmuustekijöitä on yhä paljon. Kolmantena peräkkäisenä vuonna vuosi alkaa ilman uutta budjettia ja ilman merkittäviä veromuutoksia. Vaikka hallitus on ilmoittanut, että alkuvuodesta 2026 esitellään vihdoin uusi budjetti, joka voi sisältää uudistuksia, kaikki riippuu siitä, onnistuuko se saamaan riittävän tuen kongressissa — mikä tällä hetkellä vaikuttaa vaikealta. Kansainvälinen tilannekaan ei näytä rohkaisevalta: tullisota voi kärjistyä milloin tahansa, mahdollisuudet korkojen laskuun eivät ole enää yhtä suuret, ja geopoliittinen epävarmuus on edelleen korkea.
Asuntomarkkinat: myynti- ja vuokrahintojen ennätykset
Vuodesta 2026 on tulossa vuosi, jolloin Espanjassa voidaan saavuttaa uusia ennätyksiä asuntojen myynti- ja vuokrahintojen osalta. Taustalla ovat kiinteistömarkkinoiden vahvat luvut vuonna 2025, jolloin ylitetään 700 000 asuntokaupan raja, mikä viittaa siihen, että uudessa vuodessa muuttuu vain vähän.
Idealistan ja Fotocasan kaltaisten portaalien ennusteiden mukaan myynti- ja vuokrahinnat jatkavat nousuaan vuonna 2026 — erityisesti alueilla, joilla ei ole sääntelyrajoituksia. Kauppamäärien arvioidaan kasvavan seuraavan 12 kuukauden aikana 3–10 %. Samassa haarukassa on myös vuokrien nousu, jonka Pisos.comin viimeisimmän tutkimuksen mukaan odotetaan olevan noin 6 % edelleen niukan tarjonnan ja tasaisen kysynnän vuoksi; markkinoille tulee lisäksi vain noin 100 000 uutta kohdetta.
Vuokra-asuminen: sopimusten päättyminen ja INE:n vuokrantarkistusindeksi
Vuokra-asuminen joutuu kuitenkin jälleen suurimman paineen alle, erityisesti siksi, että hallituksen arvioiden mukaan noin 600 000 sopimusta päättyy vuonna 2026. Kyse on pandemian aikana solmituista sopimuksista, mikä johtaa uusiin neuvotteluihin ja todennäköisesti vuokrien nousuun. Tämä korotus voi koskea myös sopimuksia, jotka eivät pääty vuonna 2026, INE:n laskeman ja vuodesta 2025 sovelletun vuokrantarkistusindeksin mukaisesti. Vaikka tarkka luku ei ole vielä tiedossa, sen odotetaan jäävän kuluttajahintaindeksiä alemmaksi eikä siten yltävän 3 prosenttiin.
Asuntolaina ja korot: luotonannon maltillinen kasvu
Asuntoluotonannon kehityksen osalta ennusteet vuodelle 2026 viittaavat siihen, että uusien lainojen määrä kasvaa noin 0,4 %, joten asuntolainabuumia ei odoteta, vaan ainoastaan hyvin maltillista kasvua rahoituksen paranemisen myötä. Euroopan keskuspankki piti viime kokouksessaan korot jälleen ennallaan ja näyttää siltä, että se säilyttää ne tällä tasolla.
Tulot ja maksut: eläkkeet, virkamiehet, SMI ja sosiaaliturvamaksut
Työmarkkinoilla eläkkeitä, virkamiesten palkkoja ja vähimmäispalkkaa (SMI) korotetaan tammikuusta alkaen. Samalla kuitenkin nousevat maksut, joita yritykset ja työntekijät maksavat sosiaaliturvajärjestelmään.
Yli 11 miljoonaa eläkeläistä (sosiaaliturvajärjestelmästä ja julkisen sektorin eläkejärjestelmistä) näkee eläkkeensä nousevan tammikuun maksussa 2,7 % (saman verran kuin hinnat nousivat keskimäärin vuonna 2025). Lisäksi ei-ansiosidonnaiset ja vähimmäiseläkkeet, joihin liittyy perhevastuita, nousevat 11,4 % (ilman vastuita 7 %) tavoitteena nostaa nämä etuudet köyhyysrajan yläpuolelle.
Vastaavasti noin 3,5 miljoonan kaikkien tasojen virkamiehen palkat nousevat tammikuusta alkaen 4 % (2,5 % vuonna 2025 ja loput 1,5 % vuonna 2026). Vähimmäispalkan tasosta (joka vuonna 2025 oli 1 184 euroa kuukaudessa 14 maksuerässä) neuvotellaan yhä hallituksen ja sen kumppaneiden kesken. Asiantuntijoiden mukaan korotus asettuu kuitenkin 3,1 %:n tasolle, jos tämä tulo lopulta verotetaan (vaikka valtiovarainministeriö hyväksyy hyvityksen maksetun veron palauttamiseksi seuraavana vuonna), tai 4,7 %:iin, jos näin ei tehdä.
Liikenne: yhtenäinen matkakortti ja alennusten säilyttäminen
Vuoden alussa tulee voimaan liikenneministeriön edistämä yhtenäinen matkakortti, jolla voi matkustaa koko maassa lähijunissa ja keskipitkän matkan junissa sekä valtion linja-autoissa. Sen hinta on 60 euroa kuukaudessa tai 30 euroa alle 26-vuotiaille.
Lähijunissa säilyvät kymmenen matkan liput sekä kuukausiliput 20 eurolla ja nuorille 10 eurolla. Lähijunamatkat ovat ilmaisia alle 14-vuotiaille. Keskipitkän matkan junissa ja Avant-linjoilla säilyvät myös lasten maksuttomuus sekä 40 % alennukset kuukausilipuista ja kymmenen matkan lipuista. Yleiseen Avant-lippuun on jatkettu 50 % alennus.
Avant-juniin on tullut neljännesvuosittainen Pase Vía -kausilippu, jolla alennus on 45–72 %. Lähijuniin suunnitellaan Cronos-lippua 40 % alennuksella viidennestä matkasta alkaen, kun maksu tehdään pankkikortilla portilla. Keskipitkän matkan junissa meno–paluumatkojen alennukset nousevat 7 %:sta 20 %:iin.
Valtion linja-autoissa säilyy maksuttomuus alle 14-vuotiaille; kymmenen matkan lipussa säilyy 40 % alennus; ja nimetyssä kuukausilipussa 50 % alennus. Myös autonomisten alueiden tai paikallisviranomaisten hallinnoimassa liikenteessä säilyvät lasten maksuttomuus, 50 % alennus alle 26-vuotiaille nuorille sekä 20 % alennus muista kausilipuista.
Lentoliikenne ja tiet: Aena ja moottoriteiden tietullit
Lentolipun hinta riippuu lentoyhtiöstä, mutta maaliskuusta alkaen valtion operaattori Aenan odotetaan nostavan matkustajamaksuja. Keskimääräinen korotus on 6,44 %, eli 0,67 euroa matkustajaa kohden — yhteensä 11,02 euroon.
Moottoriteiden tietullimaksut tarkistetaan kuluttajahintaindeksin mukaisesti, mutta vuonna 2026 tulee uudistuksia valtion hallinnoimille teille. Vuoteen 2032 asti vuosittainen korotus on enintään 2 % Madridin moottoriteillä R-2, R-3, R-4, R-5 ja M-12 sekä teillä AP-7 (Cartagena–Vera), AP-36 (Ocaña–La Roda) ja AP-41 (Madrid–Toledo). Alicanten ohitustie on maksuton. Muilla moottoriteillä tietullien odotetaan nousevan 2,61 %.
Verotus: ei suuria muutoksia, mutta tärkeitä uudistuksia
Verotuksessa ei odoteta merkittäviä muutoksia. Ensi vuoden huomionarvoisiin uudistuksiin kuuluu yhteisöveron alentaminen pienille ja mikroyrityksille sekä kunnallisen arvonnousuveron laskentakertoimien päivitys, joka maksetaan kiinteistön myynnin yhteydessä. Muutoksia tulee myös uuteen jäteveroon, jonka periminen alkoi vuoden 2025 jälkipuoliskolla ja joka herätti suurta vastustusta veronmaksajien keskuudessa sekä laajoja valituksia.
Teleoperaattorit: hintojen korotukset
Vuonna 2026 suuret teleoperaattorit (Digiä lukuun ottamatta) nostavat hintojaan kustannusten nousuun vedoten. Movistarilla keskimääräinen korotus on 4 %, Vodafone Españalla 3,9 % ja Orangella 3,8 %. Kuluttajat, joilla on kampanjasopimus, vapautetaan korotuksista kampanjakauden loppuun asti tai he voivat hyödyntää lukuisia tarjouksia, joita operaattorit tekevät vuoden aikana.
Energia: sähkö, kaasu ja polttoaine
Vuonna 2026 energiansaantialalla ei odoteta merkittäviä muutoksia (sähkö, kaasu ja polttoaine). Sähkön hinnan nousu on todennäköisintä, mihin viittaavat tietyt tekijät. Tähän asti saatavilla olevan virallisen dokumentaation mukaan jotkin kuukausittain maksettavat kiinteät kustannukset nousevat.
Kansallinen markkina- ja kilpailuviranomainen (CNMC) on jo julkaissut vuoden 2026 tariffimääräyksen, jonka mukaan hinnat nousevat keskimäärin 0,5 %. Sen sijaan maksut (cargos) — toinen suuri säännelty kuluerä, jonka kuluttajat maksavat laskuissaan — nousevat selvästi. Ekologisesta siirtymästä vastaava ministeriö on ehdottanut yli 10 % korotusta.
Hallitus kuitenkin odottaa energian kustannuskomponentin, laskun kolmanneksi suurimman tekijän, laskevan merkittävästi ja että tämä lasku kompensoi kiinteiden kustannusten nousun; verot pysyvät ennallaan. Tämä on kuitenkin ristiriidassa yksityisten yritysten ennusteiden kanssa: niiden mukaan sähkökatkon jälkeiset toimintavahvistusten kustannukset johtavat laskujen nousuun ainakin 20 miljoonalle vapautetun markkinan kuluttajalle (yli 60 % kokonaismäärästä).
Sekä Iberdrola että Endesa, Espanjan kaksi suurinta sähkön toimittajaa, ovat ilmoittaneet, että vuoteen 2026 mennessä ne siirtävät 100 % sähkökatkon jälkeen syntyneistä lisäkustannuksista asiakkailleen. Tämän vuoksi jotkut toimittajat olivat jo aiemmin korottaneet laskuja 7 %.
Kaasulaskuihin vaikuttaa eniten raaka-aineen hinta, joka vaihtelee kansainvälisillä markkinoilla. Kansainvälinen energiajärjestö (IEA) arvioi, että vuoteen 2026 mennessä maailmanlaajuinen kaasutarjonta kasvaa ja kysyntä lisääntyy maltillisesti, mikä voi helpottaa markkinajännitteitä ja hillitä hintoja alueella. Jotkut investointipankit — kuten UBS — ovat hiljattain laskeneet vuoden 2026 maakaasun hintaennusteitaan aiempiin vuosiin verrattuna, odottaen jopa alempia tasoja LNG-tuotantokapasiteetin ylijäämän vuoksi.
Samanlaista kehitystä on polttoaineessa. Huoltoasemien hinnat riippuvat suurelta osin öljyn hinnasta kansainvälisillä markkinoilla. Useat instituutiot ja markkina-analyytikot ennustavat, että Brent-öljyn keskihinta vuonna 2026 on viime vuosia alempi ja voi olla noin 50–60 dollaria tynnyriltä, jos globaali ylitarjonta toteutuu. Syynä on yhdistelmä korkeampaa maailmanlaajuista öljyntuotantoa ja kysyntää, joka kasvaa odotettua hitaammin. Tähän liittyy lisäksi epävarmuus dieselin verotuksesta ja sen mahdollisesta yhdenmukaistamisesta bensiinin kanssa.
Yhteenveto: inflaatio on maltillinen, mutta asuminen kallistuu edelleen
Vaikka monien tuotteiden ja palvelujen odotetaan kallistuvan, vuosi 2026 lupaa maltillista inflaatiota ja hintojen asteittaista normalisoitumista sekä Espanjassa että koko euroalueella. Useiden vuosien voimakkaan inflaatiopaineen jälkeen ennusteet viittaavat disinflaatioprosessin vahvistumiseen, vaikkakin eri vauhdilla eri maissa. Espanjassa monet merkit viittaavat siihen, että kuluttajahintaindeksin keskiarvo vuonna 2026 on noin 2 %, vaikka pohjainflaatio on edelleen korkea.
